家喻户晓买球·(中国)投注APP官方网站，中国新动力汽车市集的竞争，是特地热烈的。

数据泄露，几年前，国内新动力汽车品牌朝上200家，如今仍是剩余不到100家，朝上一半的各式新势力车企倒下了。

本年着名的品牌就倒下了三家了，高合、恒大、极越……接下来轮到谁，会是谁，谁也说不准。

而在车企倒下后，照旧会有一些库存车贬责的，二手市集上也会有一些二手车通顺，而与车企莫得倒下时比拟，这些车的价钱会低廉许多，有些是新车径直5折4折，致使更廉价贬责车了。

有些东谈主很心动，往常合计太贵买不起，但如今打4折了。全球可以算一算，车企没倒下之前，如若一台车卖30万，倒下后，只卖12万了，性价比照旧特地高的，看起来真香，那么问题来了，这么的车能买么？

领先这么的车，可能存在的问题是保障可能会拒保车损险，因为车企倒下了，售后有贫苦，保障公司也不太会接车损险的单，但像三责险应该是没什么问题。如若你不买车损险，后续有问题，车主要自行思方针私费修车。

其次，有些新动力汽车，一朝车企倒下了，什么自动驾驶功能、手机APP、致使车联网、智能座舱、手机钥匙等等功能，会堕入瘫痪。因为这些功能，皆是依赖云就业、网罗就业的，车企倒了，这些就业可能皆会中断，那么就只可当一台普通的车来开，莫得了一些智能化功能，这个是全球要珍藏的。

第三个是维修，一些新动力汽车，越过是智能化的功能越过多的车，一朝出故障，路边的那些千峰万壑修理店根底没法修，因为修理需要各式官方的电脑软件等，而官方售后又莫得，那就确凿叫天天不应，叫地地不灵了，只可选拔原地报废了。

是以基于这些，如若正本智能化功能未几的电车，其实也即是一台普通的电车，唯一能充电，就能开的那种，且自身车子的机械教诲还可以，我方也懂车，是可以严慎讨论的。

如若正本即是主打智能化的汽车，车主也不是越过懂车，那照旧算了吧，别给我方找不欢笑，到时代一朝出问题，也没法修，没东谈主会修，你就知谈有多落索了。

是以，当今全球买车，照旧严慎少许，就算要选新动力车，也要讨论其倒下的可能性，以及万一倒下后，车企背后站着谁买球·(中国)投注APP官方网站，还会不会有售后等等问题……