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网易汽车9月9日报谈 提到成都，深信大巨额一又友脑海心仪象的第一个词即是暖锅，而提到暖锅，鸳鸯锅又是大巨额东谈主的最爱。其特有的贪图和烹调方式能让门客们在一锅中体验两种迥然相异的风范，麻辣鲜香和清淡鲜好意思两种汤底相互零丁，却又妥洽共存。正如汽车市集上的竞争一样，两款定位临近、价钱临近的家具，它们在性能、贪图、智能建立等方面竞争强烈，却又各自卫握着特有的卖点和上风。就好比极氪7X与阿维塔07，（丨）06 GT与 猎装，还有智界R7与。我深信一定有一又友正在它们之间纠结，那它们究竟各自有何优谬误？又更合适哪些耗尽群体呢？

极氪7X vs 阿维塔07：异日感与畅通作风的较量

极氪7X与阿维塔07手脚两款在成都车展上亮相的中型SUV，各自展现了特有的贪图和先进的工夫。

当先在外不雅贪图上，极氪7X与接管了沟通的贪图言语，蚌式的机盖加上连络灯幕看起来异日感皆备，同期可玩性极高。而且，奢睿灯语在极氪7X的阁下前翼子板上也有所体现。64颗LED灯珠能在扶助驾驶时起到交互灯的作用。

车侧线条简陋融会，无水切和介意框的后视镜贪图让极氪7X显得极其先锋，再加上荫藏式门把手贪图，通盘车侧相配平整。车轮方面配备的是来自米其林PS EV轮胎，尺寸为265/45 R20。

车尾连络尾灯接管了超红光LED工夫，同期为了不绝极简的贪图作风，极氪7X的雨刷也接管了荫藏式的贪图。另外，极氪7X的车身尺寸为4825/1930/1666mm，轴距为2925mm。

阿维塔07不绝了阿维塔家眷的“异日好意思学Future Elegance”贪图理念，线条融会且富足张力，保障杠造型更为激进。前LED大灯由204颗LED构成，接管双层厚壁光导工夫，光带莫得断点，发光均匀柔柔，LOGO也会发光。

前风挡和前机盖之间配备了HALO交互屏，屏内由10500颗LED灯珠构成，HALO屏尺寸151*1249mm，是行业内面积尺寸最大的车社交互LED矩阵屏。

车身侧面造型简陋、线条畅通，门把手不出有时地接管了荫藏式，主意亦然能进一步镌汰风阻。值得一提的是阿维塔07的轮圈达到了21寸，轮胎尺寸为265/45 R21，这也为车身烘托出了更强的畅通感。同期这车也提供电子后视镜的选装。

阿维塔07的车尾与阿维塔12有着相似的贪图言语，造型简陋且具有科技感，不同的是阿维塔07贪图了尾窗，这亦然贪图师吸取耗尽者淡薄的完结。阿维塔07长宽高辩别为4825/1980/1620（1610）mm，轴距为2940mm。

参预车内，极氪7X 的内饰贪图诚然简陋，但更贯注豪华感，中控屏的尺寸比较极氪007更大，并使用了Mini LED面板，而且还内置了高通8295芯片，泄漏成果细巧。为了浅易盲操作，中控屏下方还带有5颗实体按键，其中还有一个自界说按钮，不外可惜的是空调依旧需要在车机内进行退换。

极氪7X车内提供了多达32处储物空间，故好奇的有两处，第一是手套箱能建造密码，阴私性更强，第二是中央扶手箱不错拆下换成雪柜，进一步加强了储物天真性。

空间方面，极氪7X的建立相配完善，前排座椅不仅有痛风、加热和推拿，同期还有能伸展55mm的电动腿托，能顺应的肉体更多。后排建立更是堪比行政级，座椅维持电动退换，限制有200mm，靠背最大躺角能有134°，透风、加热、推拿样样不缺，中央扶手上还有一块罢休屏，两侧也带有遮阳帘。“雇主位”还有电动腿托，同期这个位置还能独享一块2.5K 13英寸OLED文娱屏和一块能承重20KG的小桌板。

诚然阿维塔07在家眷中更初学，价钱也更低，但车内豪华氛围感却并莫得镌汰。车内仍是使用HarmonyOS鸿蒙座舱，中控是一块15.6英寸1920*1080屏幕，前面还有一整块35.4英寸狭长的4K屏。如若选装流媒体后视镜的话，两侧还能各有一块6.7英寸流媒体外后视镜屏幕。

空间方面，阿维塔07前排两个座椅都是零重力座椅，领有推拿、加热、透风功能。诚然是5座车，但后排双方座椅看上去却十分零丁。通过中央扶手背面的后排触控屏可竣事后排座椅靠背角度退换。此外副驾雇主键，电动遮阳帘，座椅加热、透风、推拿等功能也均配备。

智驾方面，极氪7X配备繁密智驾2.0系统，包括1颗激光雷达、11颗录像头、5颗毫米波雷达和12颗超声波雷达，使用双Orin-X智能驾驶芯片，提供高达508TOPS的算力。阿维塔07搭载华为乾崑A.0，全车一共搭载了27个高感知智能传感器，包括一个192线激光雷达。

而在耗尽者更温雅的能源和电板方面，两车的区别很大。极氪7X基于800V高压平台打造，低配版搭载75kWh磷酸铁锂电板，中高配版搭载100kWh三元锂电板，单电机版块最大功率310kW，四驱版最大总功率为475kW。

而阿维塔07提供的能源则愈加丰富。当先纯电车型相通领有两驱与四驱可选，两驱版电机最大功率252kW，四驱版辩别搭载188kW和252kW电机，82.16kWh的宁德期间神行超充电板为标配，纯电续航里程辩别为650km和610km。在华为液冷桩补能高至1秒1公里，30-80%SOC仅需10分钟。充电10分钟，续航最大350公里，最大充电功率420kW。搭载直流升压，可对非高压充电桩升压充电，提高速率不挑桩。

同期，阿维塔07还提供增程车型。增程版搭载由1.5T增程器和电机构成的能源系统，提供两驱和四驱版块，汽油仅需92#就行。1.5T增程器最大功率为115kW；两驱版车型搭载最大功率为231kW的单电机，四驱版车型搭载131kW和231kW的前/后双电机，并接管容量为39.5kWh的宁德期间磷酸铁锂3C电板组，对应CLTC纯电续航里程辩别为230km（两驱）和220km（四驱）。WLTC工况馈电油耗6.08L/100km。满电零百加快4.9秒，馈电零百加快5.9秒。原地增程器初始车内杂音35.7dB，发动机启停前后分贝差小于1dB。

海豹06 GT vs 猎装：性能与豪华的双重奏

尽管两款车型并非简直意旨上的竞品，但磋议到两者耗尽对象均为年青东谈主，是以也给各人作念个对比。

海豹06 GT基于比亚迪e平台3.0 Evo打造，定位于一款中型两厢轿车。前脸的造型畅通化作风显然，敏锐的前大灯与海豹06如出一辙。下包围处接管三段式进气口贪图，并带有铲状的造型贪图。

车身侧面的造型呈现出俯冲的姿态，并搭配了横暴的线条以及荫藏式的门把手。这次展车搭载的是19寸熏黑花瓣轮圈，轮胎来自佳通，尺寸为235/45 R19，为了进一步栽培畅通感，它还使用了红色制动卡钳。

车尾脉络感丰富，连络式尾灯具有显然的比亚迪特征。车底肖似扩散器的贪图也进一步加强了畅通成果。车身尺寸上，海豹06 GT长宽高辩别为4630mm/1880mm/1490mm，轴距为2820mm。

哪吒S猎装，顾名想义是哪吒S养殖出的旅行版车型，是以两者从车头来看并莫得什么区别，低矮扁平的车头畅通范儿皆备。不外在车身配色上，哪吒S猎装领有雷霆灰和松石绿两款专属配色。

侧面当然是一台旅行车的精髓地方，动听鼓胀的车尾与车身搭配比例合营，看上去愈加优雅。而车顶的行李架也并非形态货，官方说其动载智力和达100kg。轮胎方面，这车使用了米其林竞驰EV轮胎，尺寸为245/45 R20，非阻塞的轮毂造型搭配红色卡钳看上去更显畅通。

连络尾灯相通具有皆备的品牌辨识度，全新车尾脉络感更丰富，搭配亮黑的下包围进一步拉抻了车尾视觉上的宽度。车身尺寸上，哪吒S猎装的长宽高辩别为4980/1980/1480mm，轴距为2980mm。

来到车内，配色上领有贝壳白和暮色蓝两种心绪可选。贪图上依旧不绝了比亚迪家眷化的贪图作风，全体与海豹06贪图十分相似，大面积皮革材质的愚弄显得很高级。通盘中控台的主要部分由中央的15.6英寸旋转悬浮大屏、10.25英寸全液晶面貌构成，另外还提供了一块12英寸的W-HUD供驾驶员了解车辆信息。

而哪吒S猎装诚然是哪吒S的养殖车型，而且乍一看两者内饰如实大体沟通，但内容上两者如故存在一些不同。当先就是哪吒S猎装的内饰心绪多了原力蓝的配色，况兼中央通谈的储物格酿成了灵通式，更容易使用，再有就是哪吒S猎装不再配备副驾驶屏幕。科技建立方面，中央的17.6英寸2.5K大屏尺寸和了了度都很出色，内置高通骁龙8155芯片，系统使用起来也相配融会。段码液晶屏泄漏成果肖似电子表，了了明了，弥漫简陋，为了浅易驾驶员进一步了解车辆信息，哪吒S猎装还配备了AR-HUD系统，能更直不雅的浏览导航信息。

空间方面，尺寸更大的哪吒S猎装赫然会更有上风，后排坐垫够长，但全体坐姿偏高，头部空间施展一般。而海豹06GT的后排按照当今的尺度来讲只可算中规中矩，不外得志一般通勤需求完全没问题。

能源部分，海豹06GT提供单电机后驱和双电机四驱两种能源布局，其中单电机车型有160千瓦/310牛·米和165千瓦/330牛·米两个版块。双电机四驱车型的最大总功率为310千瓦，0-100km/h加快仅需4.9s。该车将搭载容量为59.52千瓦时或72.96千瓦时两种规格的电板组，CLTC工况下对应续航里程为505公里、605公里和550公里。

而哪吒S猎装则会提供纯电和增程两种采纳，其中增程版配备浩智2.0超等增程系统，配备1.5L增程器，以及最大功率为200千瓦的单电机系统，匹配43.88kWh电板组，CLTC纯电续航300公里，轮廓续航1200公里。纯电版车型提供后驱版和四驱版车型两种采纳，电板组领有64.84kWh和91kWh两种，续航有510km、640km、和550km，之后纯电车型还会提供800V的版块。

智界R7 vs 特斯拉Model Y：科技与传统的交融

智界R7相通是本届成都车展十分令东谈主瞩主意一款SUV，手脚一款轿跑SUV，其竞品列表中一定有这个级别的老老迈——特斯拉Model Y，而Model Y新款车型也行将发布，是以，深信一定也会有一又友对这两款车型相配感兴致。

本次成都车展是智界R7初次亮相，同期它亦然鸿蒙智行旗下首款轿跑SUV。贪图上智界R7传承了智界家眷化的贪图作风，车头造型与智界S7如出一辙，但如今放在一款SUV的车身上要显得更动听、鼓胀。同期，极具辨识度的“鲲鹏展翼”轮廓也具有较强的辨识度，让东谈主一眼就能看出这是出自鸿蒙智行的车型。

智界R7车顶带有激光雷达，这也预示着它将会搭载ADS 3.0系统。车身尺寸方面，智界R7的长宽高为4956/1981/1634mm，轴距为2950mm。车侧21英寸双色多条辐轮圈，进一步提高了车侧的颜值，同期，搭配的倍耐力P Zero轮胎以及Brembo红色卡钳，也标明了智界R7的畅通化取向。

终末，溜背贪图让整车显得愈加个性，同期为了强化畅通成果，R7还在尾箱盖上加了一条小“鸭尾”，点缀得恰到公道。在能源系统方面，智界R7接管800V碳化硅高压平台，会提供单电机后驱和双电机四驱可选，官方CLTC续航里程最大可达802km。

特斯拉Model Y这边，诚然新车尚未认真亮相，然则声威汹汹的成果图仍是足矣让各人看出其真容了。

Model Y前脸瞻望会接管连络式日行灯，从成果图来看，全新Model Y前大灯组更纤细，前包围的贪图也十分动感。另外从Model Y之前了了的实车谍照能看到它接管了连络式尾灯贪图，况兼将特斯拉的Logo也融入到了里边。

内饰方面，智界R7的内饰诚然尚未灵通，但瞻望比较智界S7不会出入太多，这里放一张图片各人不错感受一下。

而全新Model Y的内饰，之前也被曝出过一些谍照，从相片来看，新车也接管了肖似全新的贪图，加入了环抱氛围灯、引入了新的标的盘，改为按键式的转向灯和喇叭，取消怀挡和转向灯、雨刷拨杆，使用屏幕换挡。中控屏下方接管了仿碳纤维的面板。

续航方面，有音讯称新Model Y会安装95kWh的大电板包，再加上新车将会提供更好的能效贬责，以及空气能源学性能，瞻望搭新Model Y长续航全轮驱动版续航有望报复800km。