25万级中大型SUV市集向来是兵家必争之地足球投注app，近几年来，在这个细分市集上无间出身出了一大齐颇有竞争力的新车，但这个细分市集的主流受众画像其实是清亮的：三口或多口之家，以家庭需求为主，同期鉴于90后、95后等群体还是成为社会中坚力量，这些在数码期间成长起来的群体，对车辆在智能化、风物性等方面的条目，比拟以往要更为严格。

而在这个细分限制里，理念念L6最近很火，这款理念念的新车凭借着较低的起步价得益了不少好评，也被一些公论称之为“25万级最强中大型新能源SUV”。但在热度事后，当咱们千里下心来仔细评判会发现，在25万级新能源中大型SUV市集上，除理念念L6除外，在这个价位段，还存在着一款各项家具力一样很能打的车款---小鹏G9。

是以相似价钱的它们到底应该怎么抉择？在今天这篇著述中，咱们将为民众理会这两款车的各自优点，但愿能为诸君的选购提供一些故意的参考。

24.39万起，小鹏G9推限时权力

近日，小鹏汽车告示针对旗下部分车型推出限时权力计策，总补贴额高达5亿元。其中从4月26日至5月5日，小鹏G9全系车型均有购车权力。在补贴后，小鹏G9 570长续航Pro版从正本的26.39万到咫尺现车价钱24.39万，这亦然小鹏G9到手价初度插足25万以内的价钱区间。

现车补贴2万元，而这仅仅小鹏G9三项福利中的第一项，另外两项福利还包括小鹏品牌旧车置换补贴15000元，以及不限品牌旧车置换补贴10000元，要认真的是，旧车置换还不错荒谬赢得国度的10000元补贴，还有一项是选装扣头至高价值8000元的福利。这一系列访佛下来，执行上小鹏G9已成为当下25万级中大型新能源SUV限制中性价比非凡高的车款之一。

更伏击的成分在于，小鹏G9如今24.39万的现车起售价，和理念念L6 24.98万的起售价相称接近，这两款订价同区间的车，也将成为破费者在五一黄金周选车时的要点对比车款。

那么在价钱接近的前提下，小鹏G9和理念念L6在家具力上到底孰优孰劣？谁才是25万级最香的中大型新能源SUV？

空间、风物性，以及使用老本，各有千秋

执行上这类以家庭需求为主导的中大型SUV车型，最中枢最伏击的家具力势必是空间和驾乘风物性两个大花式。而这两款车在这两个方面齐有着相称好的推崇。不外要详备对比的话，两款车在好多细节上照旧有一定区别的。

当先看空间，小鹏G9的车身尺寸为4891*1937*1680mm，轴距2998mm。理念念L6车身尺寸4925*1960*1735mm，轴距2920mm。两车尺寸齐差未几，执行体验下来，里面乘坐空间基本无离别。

从数据上看，小鹏G9的2998mm轴距比拟理念念L6长了78mm，比拟而言有更好的车内空间推崇，尤其是在中排腿部空间上，小鹏G9比拟理念念L6会更有上风。

您可能会问，为什么推测空间和风物性的轨范是轴距而非车体外部尺寸呢？当先民众需要知谈的是，前后轴是需要侵占非凡一部分车内空间的，因为需要打发多样传动和能源机构，四个轮子自己也需要预留饱和的轮拱空间，因此关于乘员舱来说，执行上有用的诈骗空间是前后轴之间的空间。这是轴距影响空间的第一个成分。

第二个成分在于，轴距更长，在保证后排腿部空间的前提下，后排能更靠前，后座乘客乘坐位置物理上更辨别后轴的“高G力”区域，车辆直行时，乘员受机械振动影响更小，车辆转向时，乘员受横摆转向力矩也更小。这些数据空洞来看，更长的轴距能为乘员，非凡是后排乘员提供更好的主不雅乘坐风物性。

再来说驾乘风物性，这点跟悬架方式和座椅用料有径直关连，悬架决定着这辆车的动态乘坐体验，而座椅打算是否饱和科学，座椅各填充物的布局和选材，决定着这辆车静态乘坐体验和历久间乘坐的风物性和东谈主体的疲惫度。

在悬架上，理念念L6和小鹏G9齐搭载的是前双叉臂后五连杆悬架，在机械结构上两车莫得差距。理念念L6莫得空气悬架，但相沿悬架软硬养息功能，确保车辆在行驶历程中恒久保捏巩固，乘坐更风物。与理念念L6强调乘坐风物的调校趋势不同，小鹏G9兼顾风物与操控，在防御乘坐体验的同期，让驾驶也一样充满乐趣，选装双腔空气悬架后，小鹏G9的底盘推崇更好，不错失色保时捷卡宴。

小鹏G9高配版块还标配智能双腔空气悬架系统，这套系统可不仅仅空悬，它包括一套智能双腔空气弹簧，以及一套智能可变阻尼减震器。弹性元件用气囊，减震机用CDC避震，小鹏G9这套空悬系统在结构上，不错说是风物性的最优解了。因此有空悬的小鹏G9毫无疑问在风物性上比拟理念念L6愈加优秀。在家庭型中大型新能源SUV最为关节的空间推崇和风物性上，小鹏G9相较敌手齐取得突开始。

再来说说两车在能源系统上的一些区别。小鹏G9为纯电动车，而理念念L6为增程式车型，这两种技能路子其实在适用东谈主群，以及适用场景上是有一定区别的。纯电动车相较增程式最大的上风在于使用老本很低，纯电动车不需加油，也不需要全程带着油箱跑，减免了多量的燃油用度支拨和老本惊惧。同期小鹏G9照旧一款基于800V高压架构的车型，充电速率相称快，日常使用中可扫尾两周⼀充，20分钟基本充满，省⼒⼜省⼼。

但增程式车型的主要上风在于其续航才略相较纯电动车更长，由于有个“车载发电机”，增程式车型多不错达到1000+km的续航里程。因此这两种车其实有很明确的使用场景区别。若是您用车的需求是城市通勤为主，兼顾省内自驾游，不需要时常进行单程800公里或以上的超资料驾驶的话，小鹏G9的使用老本比拟理念念L6是有很显然上风的。

但若是您的用车需求十分特殊，需要时常进行800公里傍边或以上的超资料单程行驶，那理念念L6的超长续航天然更有上风。但公私分明，有些许东谈主需要时常进行如斯长距离的单次驾驶？而且，小鹏G9的800V超快充+拙劣耗+大电板，也让资料出行莫得太大惊惧了。

智驾对比，小鹏的主场

说收场基础硬参数的对比，接下来该轮到如今新能源车最伏击的智驾和智能座舱这两方面的对比了。

当先来看智驾，这是如今新车最伏击的家具力之一，在这方面毫无疑问是小鹏的主场。小鹏在智驾上的深厚技能积聚还是无须咱们多说，是现在国内智驾限制妥妥的头部阵营，而理念念尽管近些年来也在智驾这方面捏续发力，但和小鹏照旧存在差距的。

这种差距当先就体现在硬件上，小鹏G9的智驾硬件相称豪华，双英伟达Orin-X芯片，508TOPS的算力，2个激光雷达。而理念念L6的高配版块激光雷达也只须1个。

但以上仅仅两车在硬件上的区别，的确推测一套高档赞助驾驶系统，非凡是相沿城市自动驾驶功能是否好用的轨范，其实还和这两款车城市NGP的通达城市数目有密切关连。阐发官方最新数据，G9在宇宙不错扫尾260个城市的智驾才略，在国内处于跳跃地位，而理念念的数据为110城。换句话说，在国内的更多城市里，小鹏G9的XNGP齐能闲居使用，而理念念会受到开城数目的戒指，在城市NOA功能的可用性、易用性上，比拟小鹏有显然差距。

因此两车在硬件上看，小鹏G9是处于跳跃上风的，这还没算小鹏在智驾软件上的实力，现在的小鹏G9相沿XPILOT和XNGP，也即是同期相沿高速自动驾驶和城市自动驾驶。而理念念L6咫尺也相沿城市NOA，但在执行应用上，鉴于大数据积聚和算法上齐不足小鹏，执行NOA效能也不如小鹏G9。

因此在智驾限制，小鹏G9天然是胜出者。

智能座舱对比，L6扳回一城

看收场智驾接下来看智能座舱部分。其实这两台车在智能座舱部分齐作念得很出色。但咱们也必须要说，理念念L6领有后发上风（理念念L6推出期间比小鹏G9更晚，能吃到硬件红利）。

当先是智能座舱芯片上，小鹏G9搭载骁龙8155芯片，而推出期间更晚的理念念L6则搭载了骁龙8295P芯片。这是高通车规级芯片的两代家具，8295的性能显豁是要比8155更强的。从高通公布的数据看，3D渲染才略，8295是8155的三倍，AI算力上，8295是30TOPS，而8155是4TOPS。因此不错说在智能座舱芯片这方面，理念念L6是有上风的。

同期，小鹏G9的车机运存和存储规格为16+256G，而L6为24+128G。L6的运存比G9大一倍，但G9的存储空间亦然L6的一倍。这两个数据浅近先容即是，运存更大，不错同期绽放更多应用而不会卡顿，而存储空间更大，意味着你不错在车机里装置更多的APP。

两款车的差距还体现在车机屏幕硬件上，两款车齐搭载了3块大屏，中央车机屏的尺寸也接近。小鹏G9中控大屏为2K诀别率，179PPI，而理念念L6的中控大屏为3K诀别率，210PPI。

因此在智能座舱这方面，理念念L6凭借着后发上风，在这个花式上取得了对小鹏G9的优越。

追思

执行上在咱们本次对比的三个大花式上，小鹏G9在空间、风物性、用车老本，以及智驾才略相较理念念L6取得突开始。但理念念L6凭借着述为新车的后发上风，在智能座舱这方面扳回一局。最终在三个大项的对比中，小鹏G9赢得两项，理念念L6赢得一项。而这还莫得包括两车在起步价上的离别。

若是算上小鹏G9如今在优惠后24.39万的现车起步价，比拟24.98万的理念念L6有着5900元的价钱上风。尽管近6000块的价差未几，但再加上小鹏G9的家具力推崇，咱们实足不错说，小鹏G9在现在25万中大型新能源SUV限制中，具有更显然的上风足球投注app，亦然当下值得推选购入的车型之一。